Un aéronef ultra-léger composé d'une aile de parapente et d'un moteur porté dans le dos par le pilote (paramotor) ou fixé sur une charrette (paramoteur à chariot).

Technique de décollage où le pilote, équipé du moteur sur le dos, court sur une courte distance pour gonfler l'aile et s'envoler. Requiert une bonne condition physique.

Un châssis à trois roues équipé d'un siège et d'un moteur, sur lequel est attachée l'aile. Permet un décollage et un atterrissage assis, plus accessible pour certains pilotes.

Action de faire monter l'aile au-dessus de la tête du pilote en utilisant le vent ou une course pour la remplir d'air et la préparer au décollage. Étape critique de la procédure.

Compartiment individuel à l'intérieur de l'aile de parapente, délimité par des cloisons (caissons). L'air entre par l'avant pour maintenir la forme et la portance de l'aile.

Ensemble des cordes (ou lignes) qui relient l'aile au harnais du pilote. Elles transmettent les forces et permettent de contrôler la forme et l'orientation de l'aile via les freins.